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用买房的思维去选车,吉利豪越和长安CS75PLUS谁更值得入手?

2022-01-23来源:洛阳搜房网用买房的思维去选车,吉利豪越和长安CS75PLUS谁更值得入手?

刚刚过去的国庆长假,相信不少人都去参与了亲朋好友的婚礼。结婚前后,买房买车可谓支撑未来幸福生活的刚须要。作为很多人一生中仅次于的两项消费之一,大家对买房慎之又慎,既要考虑房子面积和布局,又要考虑到房子质量,还要考虑装修风格,真是习碎了心。

而对于买车,其实大家考虑到的因素有过之而无不及,因为在很多中国消费者显然,车是家的伸延,一辆车就是一个移动的小家,选车可不能大意。


我们今天就拿两款市场热度非常高的自律精品SUV来做到一下对比,一款是刚上市的吉利“大”豪越(参数丨图片),另一款是去年上市的长安CS75PLUS,它们的售价大概都在10-15万之间,这也是最主流的家庭购车支出,那么如果用中选房子的标准来选一台家用车,到底哪一款更合适呢?

同样的价格,当然选“大三房”

中国人对空间一直都有非常低的执着,买房子时,如果同样的价格能选三居室,当然不会选择两居室。对于买车而言,空间同样是越大越好,“大”在一定程度上甚至就是“高级”的代名词。这么一说,吉利豪越算是对长安CS75PLUS展开“降维压制”了。


其实长安CS75PLUS的空间展现出并不差,它的长方形高分别为4690、1865、1710毫米,轴距达到2710毫米,在紧凑型SUV市场正处于顶尖水平。



但在吉利豪越面前,长安CS75PLUS就是小巫见大巫了。吉利豪越的长宽低分别为4835、1900、1780毫米,轴距高达2815毫米,车身尺寸全面领先长安CS75PLUS,甚至比丰田汉兰达都毫不逊色。更大的车身尺寸不仅使吉利豪越整车气场更强大,也带来绝对的空间优势。


比起长安CS75PLUS的全系5座布局,吉利豪越既可以是大5座,也可以是真7座,同级少见的7个独立座椅可以给每位家人都提供舒适度的乘坐空间。第二排乘客可以精彩翘起二郎腿,第三排座椅也不再是鸡肋,即使身高1米9的大个子也可以来个葛优躺。


如果平时只有两个人乘坐,可以把第二排和第三排座椅几乎放平,获得高达2360升至的最大储物空间,用来搬家都不在话下。或者在二人长途旅行中,后排则变身为一个“2.2米大床”,不管走到哪里都可以无聊的休息,随时随地享受家的温暖。


事实上,普通消费者并不太关心车辆是什么级别,只求在预算相同的情况下取得更大的用于空间,长安CS75PLUS就像一套两居室,平时可能也够用,但是在关键时候就会捉襟见肘,而吉利豪越更像是一套三居室,可以应付更复杂的用于场景,也可以为幸福生活提供更多有可能,谁败谁负一目了然。

身体健康与舒适度,是对“家”最差的定义

随着人民生活水平和教育水平的提高,大家对身体健康的关注度也越来越高。就拿新房来说,基本上谁都告诉装修之后需要先开窗通风空置几个月,等有害物质挥发差不多了再入住。对于新车,大家几乎也是一样的操作,有的人冬天开新车也开着车窗散味儿,更有甚者买了先不开,放家里晾几个月,听一起可笑,实则是一种无奈。


让人惊艳的是,吉利豪越并不会给我们造成这样的后遗症。因为它的内饰使用的是可再生环保材料,从源头就杜绝了异味,而且成品还会展开二次冷却蒸发异味,防止生产过程中的污染,最终构建“0”异味。去亲身体验过吉利豪越的朋友对这一点都赞不绝口。

当然了,空气污染不仅可能来自车辆本身,外界的污染更是源源不断,为了守卫驾乘者的身体健康,吉利豪越还配备了车规级“CN95”高效填充空调滤芯和AQS空气质量管理系统,前者可以有效地拦阻病毒把持飞沫入侵,后者可以实时监测车内外空气质量,智能转换空调内外循环,配合负离子发生器,3分钟内可净化95%以上车内空气。


而长安CS75PLUS虽然在内女友中也采用了大量健康环保材料,但是不少网友还是体现其新车有异味,这也让一些对气味脆弱的消费者望而却步。不过好在它也配有了空气净化系统和PM2.5过滤器装置,可以符合大部分客户的需求。

吉利豪越不仅注目家人健康,舒适的驾乘体验也是它的强项。比如它配备了智能三区自动空调,第三排乘客也有独立国家的出风口,可以符合全家老少对温度的不同需求;7个独立座椅均可单独调节,演译多达19种灵活性空间布局,再复杂的家用、商用场景都可以一车轻松搞定。


另外全车多达42处储物空间,遍布乘员舱和后备箱各处,启发来自榻榻米的后备厢下储物格可以分段拆卸拼接,还具有保温保冷功能。60英寸的巨幕全景天窗可以挡住93%的紫外线进入车内。72色氛围灯让这个移动的小家更加流光溢彩。


相比之下,同价位的长安CS75PLUS既缺少分区空调这样的舒适度配置,也没有内饰氛围灯这样的奢华配备,座椅布局也比较传统,除了反对第二排座椅4:6放倒和靠背调节之外再无新意,只能却是一款杰出的日常代步工具,难以应付一些类似的使用场景。


既然是“移动的家”,就不能不考虑动力性和操纵便利性。豪越全系标配同级领先的1.8TD发动机,仅次于功率135kW,最大扭矩300N·m,匹配的7DCT湿式双离合变速箱享有沃尔沃技术加持,传动效率高约97%,换档只需0.2秒,顾及平顺性和加快号召。而同价位长安CS75PLUS主打车型采用的是1.5T发动机,动力性要差一些。更值得一提的是豪越的大于转弯半径仅为5.3米,媲美小型SUV,即使在拥挤的市区来回也游刃有余。

谁能引导“智能家居生活”?

当代年轻人翻新新房,已经不像老一辈人那样砖铺地板、买套组合家具那么简单,而是更注重智能化和便利性,毕竟,“懒人推动世界发展”。作为一台家用车而言,吉利豪越的智能化配置也让年轻消费者喜出望外。


在车外,吉利豪越配有的ADB矩阵式LED大灯享有76颗LED光源,不仅可以自动调整光束,分区域照明避让前方车辆,而且还能根据车身姿态自动调节灯光高度,实时保持最佳照明区域。长安CS75PLUS使用的则是传统的LED大灯。


在驾驶员辅助方面,豪越拥有同级领先的L2级智能驾驶辅助,包括ACC加速自适应巡弋系统、LKA车道维持辅助系统、LDW车道偏离预警系统、APA博世全自动泊车系统、AEB城市预碰撞安全系统、RCTA方向灯侧向预警等多达17项辅助功能。


而同价位的长安CS75PLUS只获取自适应巡弋、主动刹车和疲惫提醒这些入门的驾驶员辅助功能。当然长安也有功能很丰富的驾驶员辅助系统,只不过仅在指导价高达15.49万的顶配车型上才提供,这让很多消费者难以承受。


在车内,豪越搭载吉利最新的GKUI吉客智能生态系统,拥有同级独特的车规级E01高性能四核芯片,具备智能语音交互,AI智能识别,秒懂指令功能,可在60多种使用场景中构建多达214种人机交互子命令。此外,豪越还有三屏智联,12.3英寸中控屏+12.3英寸液晶仪表+8英寸WHUD平视表明系统可实现三指飞屏,三屏智能交互,各有分工又信息互通,可以构建更便利的用车体验。

结语:长安CS75PLUS上市已经一年有余,算是紧凑型SUV市场上的前辈了,它的综合实力在同级堪称出类拔萃,亮眼的销量就是消费者对它的认同。而上市才三个月的吉利豪越总计销量已经超过两万辆,成为10-15万级SUV市场上的一匹黑马。通过这一番对比,我们不难找到吉利豪越在空间尺寸、内饰舒适性以及智能配备上还是有显著优势的。对于经常全家多人口出行、既要拉人又要载物的家庭来说,大豪越无疑是更好的选择。